2026年・新物流効率法
特定荷主がやるべき「対策」「計画作成」ポイント
特定荷主がやるべき「対策」「計画作成」のポイント
2026年4月、改正物流効率化法（新物流効率法）の施行により、一定規模以上の荷主（特定荷主）には「中長期計画の作成」や「積載率の向上」が法的に義務付けられます。
「書類作成だけで手一杯」「現場の積載率は限界だ」とお悩みではありませんか？
本記事では、法改正で求められる「積載効率」の要件と、それを満たすための“根拠ある数字”の作り方、そしてITツール（バンニングマスター）を活用してコスト削減と法令遵守を両立する方法を解説します。
今すぐ使える「中長期計画書サンプル」無料配布中
新物流効率法に対応した提出用Wordテンプレートを無料でダウンロードいただけます。
現状値やKPIの記入例も掲載しているため、本ページを参照しながら書き換えるだけで計画書を作成できます。
「積載」はどう変わる？
2026年4月から「努力目標」が「義務」へ
これまでの物流対策は「努力義務」でしたが、今回の法改正により、年間取扱貨物量が9万トン以上の「特定荷主」には、以下の対応が義務化されます。
特定荷主に求められる義務
- 中長期計画の作成・提出（目標設定）
- 物流統括管理者（CLO）の選任（体制構築）
- 定期報告（実績報告）
「計画書の作り方がわからない」
「何を数値で示せばよいのか分からない」
そうした声にお応えし、
行政提出レベルに対応した中長期計画書サンプル（Word版）をご用意しました。
本テンプレートには、あらかじめ以下の内容を盛り込んでいます。
- 現状値の記載例
- 改善シナリオの書き方
- KPI（積載率・荷役時間）の設定例
- 年度別目標値の記入テンプレート
そのまま書き換えるだけで活用できる、実務対応型の雛形です。
なぜ「積載効率」が最重要評価項目なのか
国は物流危機（2024年問題）の解決策として、トラックの空きスペース削減を重視しています。
現在約40%以下と言われる積載率を引き上げることは、トラック不足の解消に直結するため、行政の監視・指導も「積載効率（一回の運送ごとの貨物重量の増加）」に重点が置かれます。
つまり、「なんとなく運びました」ではなく「積載率を〇〇％改善しました」という数字での報告が必須になるのです。
「積載改善」3つの壁
法改正への対応において、多くの物流担当者が頭を抱えるのが以下の問題です。
- 現状が把握できていない
「どのルートの積載率が低いか」「そもそも正確な積載率が何％か」が可視化されていない。
- 商品のサイズデータがない
商品サイズ（縦・横・高さ・重量）のマスターデータが整備されておらず、計算ができない。
- 判断が属人化している
「どのトラックにどう積むか」がベテラン担当者の“勘と経験”に依存しており、改善の計画が立てられない。
ITで「積載率」を確かな数字に
「業務の逆転」が成功のカギ
現場で積み込んでから「入りきらなかった」「空きすぎた」と判断するのではなく、上流（受注・配車段階）で積付をシミュレーションする「業務の逆転」が必要です。
積載計算ソフト「バンニングマスター」の役割
ここで有効なのが、積付シミュレーションシステム『バンニングマスター』です。
積載改善を支える3つの中核機能
義務を好機にする4ステップ
実際に法改正に対応し、成果を出すための手順は以下の通りです。
- 現状データの収集
まずは主要ルートの積載率や荷待ち時間を数値で把握します。
- シミュレーションによる目標設定
『バンニングマスター』を活用し、現状（As-Is）と改善後（To-Be）を比較します。その上で「積載率〇％向上」など、実現可能な目標値を設定します。
- 中長期計画の策定・提出
算出した根拠データを基に、説得力のある中長期計画書を作成・提出します。
- 現場実装と定期報告
シミュレーション結果を現場への指示書として活用し、実績を継続的にトラッキングします。そのデータをもとに、次年度の定期報告へ備えます。
物流法改正は「コスト削減」のチャンス
新物流効率法への対応は、単なる規制対応ではありません。
積載率を向上させることは、輸送コストの削減、CO2削減、そして安定した輸送網の確保につながります。
「計画書に何を書けばいいかわからない」「自社のデータでどれくらい改善できるか知りたい」という方は、ぜひ一度『バンニングマスター』の無料シミュレーションをお試しください。
無料配布
中長期計画書テンプレート（Word版）
本ページで紹介した改善ステップをそのまま記入できる、
行政提出対応の「提出用ひな型」を無料でダウンロードいただけます。
- すぐに編集できる Word形式
- 行政提出フォーマットに 完全準拠
- 現状値・目標値・KPIの 記入例つき
- 社内説明資料としても そのまま活用可能
診断サービスと併用いただくことで、自社専用の計画書がそのまま完成します。
さらに詳しく知りたい方へ
法改正の全体像、特定荷主に求められる義務内容、提出スケジュール、
そして積載改善を“根拠ある数値”として示す方法まで、
実務担当者がそのまま活用できるレベルで整理した
「2026年改正物流効率化法対策の実務ガイド（詳細版）」をご用意しました。